Rapex segnala lotto supercar prodotte con componente difettoso
ROMA, 8 settembre 2014 - Una delle supercar più sofisticate e costose, la Porsche 918 Spyder (prezzi a partire da 793.426 euro) è stata segnalata per un grave problema tecnico che potrebbe potenzialmente creare 'situazioni di guida non sicurè. L'avviso è inserito nel bollettino del 5 settembre del Rapex - Rapid Alert System for non-food dangerous products - il sistema di segnalazioni istituito dalla Commissione Europea. Il richiamo che sta per essere attuato da Porsche riguarda le 918 Spyder costruite tra il 10 aprile e il 18 giugno di quest'anno e, come si legge alla segnalazione 'A12/1342/14', si riferisce a «un componente del gruppo di trasmissione nell'assale posteriore può provenire da un lotto non conforme al capitolato. È possibile un cambiamento nelle caratteristiche dei materiali e un conseguente deterioramento della resistenza alla fatica». E il bollettino Rapex conclude sinteticamente «non si possono escludere condizioni di guida non sicure». Pur non essendoci stati incidenti - segnala Giovanni D'Agata presidente dello Sportello dei Diritti - è consigliabile che i proprietari di questa auto prestino la massima attenzione e che si rivolgano subito rivolgersi alle autofficine autorizzate o ai Concessionari Porsche Italia nel caso in cui la propria autovettura corrisponda ai lotti in questione. La difettosità segnalata è potenzialmente ancora più rischiosa se si pensa che la 918 Spyder dispone (sommando la potenza del motore termico e dell'unità elettrica) di ben 887 Cv, che l'accelerazione da 0 a 100 km/h si può realizzare in 2,6 secondi e che la velocità massima è di 345 km/h.
ROMA, 8 settembre 2014 - Una delle supercar più sofisticate e costose, la Porsche 918 Spyder (prezzi a partire da 793.426 euro) è stata segnalata per un grave problema tecnico che potrebbe potenzialmente creare 'situazioni di guida non sicurè. L'avviso è inserito nel bollettino del 5 settembre del Rapex - Rapid Alert System for non-food dangerous products - il sistema di segnalazioni istituito dalla Commissione Europea. Il richiamo che sta per essere attuato da Porsche riguarda le 918 Spyder costruite tra il 10 aprile e il 18 giugno di quest'anno e, come si legge alla segnalazione 'A12/1342/14', si riferisce a «un componente del gruppo di trasmissione nell'assale posteriore può provenire da un lotto non conforme al capitolato. È possibile un cambiamento nelle caratteristiche dei materiali e un conseguente deterioramento della resistenza alla fatica». E il bollettino Rapex conclude sinteticamente «non si possono escludere condizioni di guida non sicure». Pur non essendoci stati incidenti - segnala Giovanni D'Agata presidente dello Sportello dei Diritti - è consigliabile che i proprietari di questa auto prestino la massima attenzione e che si rivolgano subito rivolgersi alle autofficine autorizzate o ai Concessionari Porsche Italia nel caso in cui la propria autovettura corrisponda ai lotti in questione. La difettosità segnalata è potenzialmente ancora più rischiosa se si pensa che la 918 Spyder dispone (sommando la potenza del motore termico e dell'unità elettrica) di ben 887 Cv, che l'accelerazione da 0 a 100 km/h si può realizzare in 2,6 secondi e che la velocità massima è di 345 km/h.
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