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REGGIO CALABRIA- TROFEO TARTARUGA: La Renault Twizy e Bruno Zolea alla sua guida protagonisti del Treno Verde di Legambiente

La Renault Twizy e Bruno Zolea alla sua guida protagonisti del Treno
Verde di Legambiente
REGGIO CALABRIA: AL TROFEO TARTARUGA l'auto elettrica SI DIMOSTRA vera
opzione per la mobilità PRIVATA urbana




Sono bastati 13 minuti per percorrere la distanza tra Piazzale Omeca e
la Stazione di Reggio Calabria, a bordo di una Twizy, A guidare
l'innovativo urban crosser di Renault, un testimonial d'eccezione come
Bruno Zolea, attore di fiction di successo ("Il commissario
Montalbano", "Butta la luna 2", "Squadra antimafia 5") con alle spalle
una lunga carriera teatrale e da sempre impegnato nel sociale.
Zolea ha così partecipato, a bordo di un veicolo 100% elettrico, al
Trofeo Tartaruga organizzato da Legambiente, nell'ambito di Treno
Verde, l'iniziativa organizzata da Legambiente che vede Renault come
partner principale, giunta quest'anno alla 25° edizione.


Il Trofeo Tartaruga è una gara tra diversi mezzi di trasporto,
pubblici e privati, collettivi e individuali, con l'obiettivo di
individuare le alternative più efficienti in termini di tempi di
percorrenza, costi ambientali ed economici.
L'ordine di arrivo ha visto Twizy classificarsi al terzo posto, dietro
al treno e alla bicicletta e davanti a scooter, automobile e autobus.

Se sul tempo di percorrenza, il mezzo elettrico ha dovuto scontare i
rallentamenti prodotti dal traffico veicolare e dalla difficoltà di
reperire un parcheggio, dal punto vista del risparmio economico e
ambientale Twizy ha registrato un'ottima performance, dovuta ai bassi
costi di percorrenza (2 centesimi di € per km) e all'assenza di
emissioni inquinanti.
Il vantaggio in termini di risparmio economico e ambientale che il
veicolo elettrico garantisce si trasforma in performance migliori
anche dal punto di vista dell'agilità nel traffico nelle città che
possono contare su zone a traffico limitate accessibili e parcheggi
gratuiti per gli autoveicoli a zero emissioni oltre che sullo sviluppo
di una rete di infrastrutture di ricarica, tutti punti che le
amministrazioni locali dovrebbero incentivare come contributo ad una
più rapida diffusione dell'auto elettrica nel nostro paese.

I veicoli elettrici rappresentano oggi una tecnologia ormai matura per
integrarsi fra le possibili opzioni a disposizione dei decisori
pubblici e del mercato per un muoversi più sostenibile ed
economicamente conveniente. L'autonomia, in molti casi superiore ai
150 km (e come nel caso della Renault Zoe superiore ai 200), si
dimostra in grado di soddisfare l'uso urbano dei veicoli, che nel 90%
dei casi vede una percorrenza giornaliera al di sotto dei 60 km.
Renault propone, inoltre, i propri veicoli elettrici a prezzi
accessibili e con inedite formule di noleggio della batteria, che
rendono il costo d'acquisto competitivo. I vantaggi economici dei
veicoli elettrici non finiscono qui: incentivi all'acquisto fino a un
massimo di 5.000 €, minore costo del "pieno d'energia" rispetto ai
carburanti tradizionali (benzina, diesel metano, GPL), esenzione dal
pagamento del bollo per i primi 5 anni, minori costi di manutenzione
in assenza nel motore elettrico di componenti soggetti a periodica
revisione e sostituzione (olio, filtri, candele, bobine, ecc…), e, in
molte città, anche libero accesso alle ZTL e strisce blu gratuite.

"Lo sviluppo di una mobilità elettrica 100% sostenibile– ha commentato
Francesco Fontana Giusti di Renault Italia – ha bisogno del supporto
non solo delle case automobilistiche che come Renault sono da tempo
impegnate nello sviluppo di modelli tecnologicamente innovativi e
sempre più efficienti, ma anche delle Istituzioni a livello centrale e
locale che non devono solo garantire lo sviluppo delle infrastrutture
di ricarica, ma anche la diffusione di una cultura della mobilità
sostenibile, favorendo l'utilizzo di mezzi di trasporto a zero
emissioni grazie a misure di incentivazione e facilitazioni, quali
parcheggi gratuiti e accesso nelle zone a traffico limitato".



Ricerca Renault su mobilità elettrica e qualità dell'aria a Reggio Calabria


Un risparmio ambientale superiore a 134 tonnellate in meno all'anno di
monossido di carbonio è quello che si otterrebbe con l'immissione nel
parco auto circolante calabrese di 1.000 auto elettriche in
sostituzione di altrettanti veicoli termici.
È questo il risultato dello studio realizzato da Renault, partner del
Treno verde di Legambiente che fa tappa alla Stazione Centrale di
Reggio Calabria fino a venerdì 15 marzo.
All'interno del treno uno spazio espositivo realizzato con la
collaborazione di Renault è dedicato alla mobilità elettrica con
informazioni su costi, modalità di funzionamento e vantaggi dell'auto
elettrica per la qualità dell'aria delle nostre città.

Con un indice di motorizzazione in aumento, di poco inferiore a 61
autoveicoli ogni cento abitanti (fonte Euromobility, elaborazione
Renault) e più di 65 giorni di sforamento dei limiti per le emissioni
di polveri sottili, quasi il doppio rispetto alla soglia di 35
giornate stabilite dall'Unione Europea e dalla legge nazionale come
limite massimo per le emissioni di PM10, Reggio Calabria risulta agli
ultimi posti (48° su 50) nella classifica 2012 delle città più
sostenibili dal punto di vista della mobilità (5° Rapporto di
Euromobility sulla mobilità sostenibile in 50 città italiane).

Secondo lo studio Renault, nell'ipotesi che 1.000 auto elettriche
sostituissero altrettanti veicoli termici, considerando i valori di
emissione dell'attuale parco circolante a Reggio Calabria, si
otterrebbe nel capoluogo calabro un vantaggio ambientale pari a -
134,72 tonnellate di CO, - 7,59 tonnellate di PM10 e – 67 tonnellate
di NOX prodotte ogni anno (su una percorrenza media annua di circa
12.500 km).






--
Luigi Palamara
Giornalista, Direttore Editoriale e Fondatore di MNews.IT
Cell.: +39 347 69 11 862

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