ImmagineScaramozzino sulla sua Lola T02/50 allo start
Il pilota di Pellaro (Reggio Calabria) potrebbe tornare alle ruote scoperte o guidare una Ligier Honda 2000
Nell’anno dei 40 calendari, Scaramazzino riparte dalle trenta vittorie assolute in cronoscalate, centrate nella sua carriera. Il driver ionico, non conosce ancora il suo ufficio da corsa anno solare 2014. Nel carnet di possibili compagne di viaggio rispunta una Formula, motorizzata con quell’eccellente Honda 2000 con cui Cristian Merli fa i numeri da un paio di stagioni. I telai Lola Scaramozzino li conosce bene, avendo avuto una B96 prima e poi una T02/50 con motore Zetec fino al 2011. Altra carta nel mazzo, pare possa essere un impegno con quella Sport Ligier in gestione, che il pilota reggino ha portato al trionfo nella cronoscalata di Cellara del 2013, in quella occasione però motorizzata con un Bmw 3000 6 cilindri. Una vettura che ha lasciato un buon ricordo al driver della Jonia Corse, a cui non dispiacerebbe affrontare una decina di gare su una macchina tutta da esplorare e migliorare nelle performance evento dopo evento, partendo da una base telaistica valida. In uscita quindi la sua Osella Pa 20/S, che andrebbe altrimenti alleggerita e potenziata di una bella quota per essere competitiva nell’insidioso gruppo delle barchette 2000, tornate protagoniste nelle salite anche grazie alle performance superlative di Merli, capace di francobollarsi al pluricampione Simone Faggioli sul Boeing Fa30 di casa Osella. Senza dimenticare i grandi acuti del nipote d'arte Domenico Scola jr. A 40 anni suonati, Scaramozzino cerca quindi un annata in cui prendersi ancora soddisfazioni, certo che solo la limitata disponibilità economica gli ha impedito di centrare traguardi ancora più prestigiosi dei Tivm Sud e delle prestigiose vittorie assolute conquistate in carriera.
Francesco Romeo
tratto da www.automotoweb.it
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